2023年11月30日 14:32
城巴與內地廠商共同研發,建造首輛雙層氫能巴士及加氫站,已獲得政府跨部門工作小組通過審批,最快明年1月接載乘客,初期會行走九龍區路線,票價不變。
城巴營運及工程總監馮家輝說,每輛氫能巴士只需10至15分鐘就能夠注滿能源,相比電能巴士所需時間快得多,適合地少人多的香港使用,又相信可以做到「一換一」替代柴油巴士的目標。
他指出,城巴明年會再引入至少5輛氫能巴士,並與電能及柴油巴士作測試比較,了解氫能巴士在不同路段的表現,決定未來氫能巴士在車隊中的比重,目標在2045年全面使用零排放巴士,配合政府的碳中和目標。
城巴主席張堃說,正在開發第二代性能更好的量產型的氫能巴士,希望明年投入服務,同時籌備興建第二個加氫站,預計最快明年投入使用,有信心氫能巴士及加氫站能夠成為香港在國際上的標誌項目,令香港在新能源方面成為名信片,展現成為創新科技中心的能力。