分析料车企或跟随比亚迪集资 因研发及竞争令资金压力大
2025年03月04日 15:45
比亚迪公布以每股335.2元配售近1.3亿股H股新股，集资逾430亿元。
信诚证券联席董事张智威表示，电动车行业因要不断投入研发成本，车股负债比率普遍较高，需要大量现金，亦要应对内地及海外车企激烈竞争，不时出现减价战，资金压力较大。他说，比亚迪作为龙头企业亦要配股集资，不排除其他车股会跟随配股或发债等，认为要留意汽车板块前景。
张智威提醒投资者要留意配股有摊薄效应，影响每股盈利及派息。他表示，早前已有多间公司配股，市场忧虑再有其他公司配股可能抽紧市场资金，影响大市气氛。
对於比亚迪今次配股，获阿联酋一个家族办公室作为战略投资者参与。张智威说，相信比亚迪是有意开拓中东市场，因内地与中东友好，加上中东资金多，是合适的环球布局战略选择。至於欧美市场近年就受关税及政策影响，发展上或会困难重重。
来源：香港电台网站
信诚证券联席董事张智威表示，电动车行业因要不断投入研发成本，车股负债比率普遍较高，需要大量现金，亦要应对内地及海外车企激烈竞争，不时出现减价战，资金压力较大。他说，比亚迪作为龙头企业亦要配股集资，不排除其他车股会跟随配股或发债等，认为要留意汽车板块前景。
张智威提醒投资者要留意配股有摊薄效应，影响每股盈利及派息。他表示，早前已有多间公司配股，市场忧虑再有其他公司配股可能抽紧市场资金，影响大市气氛。
对於比亚迪今次配股，获阿联酋一个家族办公室作为战略投资者参与。张智威说，相信比亚迪是有意开拓中东市场，因内地与中东友好，加上中东资金多，是合适的环球布局战略选择。至於欧美市场近年就受关税及政策影响，发展上或会困难重重。
来源：香港电台网站
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