姚柏良：增离境税对航空业复苏造成障碍 冀当局三思
2025年03月20日 15:45
《财政预算案》提出，将每名飞机乘客的离境税由120元加至200元，立法会今日首读及二读相关修例草案。立法会旅游界议员姚柏良表示，在本港的航点航班还没有完全恢复的情况下，便大幅增加机场离境税，会对航空业务的复苏造成障碍，希望当局三思。
姚柏良表示，对於一些廉航来讲，税款的成本比机票还要高，超过六成的加幅令人觉得是一个相当大的升幅，而廉航本身是要靠薄利多销，如果成本高的话令乘客出行次数减少，会削弱航空输出的功能。姚柏良说，深圳都有很多飞内地的航点，而本港到深圳机场越来越方便，内地国际机场的新增航班越来越多，部分航班比香港便宜，现在亦有香港乘客到深圳或广州转机。他认为香港要考虑如何吸引更多大湾区居民使用香港国际机场，令到本港机场的枢纽地位更巩固。
姚柏良说，明白政府财赤希望增加收入，但亦要衡量方法的效果，如果得不偿失未必是好选择。他亦建议，在过境或转机，当局提出的同一天转机豁免离境税，期望最少改为24小时内转机豁免，甚至过境可以豁免，以免窒碍业界开拓更多客源使用香港机场。
来源：香港电台网站
姚柏良表示，对於一些廉航来讲，税款的成本比机票还要高，超过六成的加幅令人觉得是一个相当大的升幅，而廉航本身是要靠薄利多销，如果成本高的话令乘客出行次数减少，会削弱航空输出的功能。姚柏良说，深圳都有很多飞内地的航点，而本港到深圳机场越来越方便，内地国际机场的新增航班越来越多，部分航班比香港便宜，现在亦有香港乘客到深圳或广州转机。他认为香港要考虑如何吸引更多大湾区居民使用香港国际机场，令到本港机场的枢纽地位更巩固。
姚柏良说，明白政府财赤希望增加收入，但亦要衡量方法的效果，如果得不偿失未必是好选择。他亦建议，在过境或转机，当局提出的同一天转机豁免离境税，期望最少改为24小时内转机豁免，甚至过境可以豁免，以免窒碍业界开拓更多客源使用香港机场。
来源：香港电台网站
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